2009.11.10 Tuesday
休業
休止しま〜す。
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【ウロウロ家族の快適化】
(1)2段式ツッパリ棚(2007.09.11 記事参照)
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^^ウロウロ家族^^キャンピングカーに乗り、ヨメとコドモと二匹のワンコで日本全国へ思い出の旅にUroUroと出かけています。
2009.11.10 Tuesday
燃費計取付
最近、燃費フェチと化したウロウロ家族ですが、満タンにしにく
い(入れにくい)アミティで満タン法で燃費を計測していたので は燃費向上グッズの効果がハッキリしない! と言う事で、燃費計を物色… 燃費計で有名どころ「燃費マネージャー」と言うECU(エンジン コンピューター)にカプラーを差込むだけでOKの燃費計が欲しか ったのですが、ボンゴトラックには対応していないようだったの で断念。 色々と調べ、ディーラーから配線図を頂き、フューエルインジェ クタと車速信号の配線色と位置を確認すれば高い確率で取付けが 可能との事で価格もお安い「PIVOT e-nenpi」を選択。 解らない事はメーカーさんにメールで問い合わせをすると凄く親 切に対応していただけました^^ 更にお勧め! そのECUとやらは…、ボンゴのハンドル下に大小2つのステンレス の箱がみえます。 丸出しです(^^ゞ 向かって右の小さい方がATコントロールで車速信号線(スピード センサ)がある。 コネクターには8口配線が取り出される穴が上下2段あるものが2個 刺さっている。 左の大きいほうにフューエルインジェクタがあり、同じく10口が 2段あるものが4つの内の2つに刺さっている。 それぞれ図面から位置と配線色を確認して燃費計の配線を割り込 ませるだけだ。 (写真撮る余裕無し…また今度更新しましょう(^^ゞ) はじめに取付け位置をメーター前のハンドルのカバーへ決め、両 面テープで貼付ける。 後は配線するだけ^^ 本体はタバコの半分くらいか、、かなり小さくいい感じです。 メーターと視角が一緒なのでここが一番見やすいかな…。 ハンドル下は非常に狭く、体をねじ込み無理な体勢で作業をしな ければいけません、刺さってるカプラーを抜いたほうが作業がし やすいので抜こうとするが硬くて外し難く、体のいろんな所がつ ります(^_^;) 後は常時電源(+)と金属部分にアース(−)を接続すれば完了。 図面さえ手元にあれば意外と簡単な作業である。 (…やっぱり写真ないとわかりにくいな(^^ゞ) 電源は、カーステ側に引張り込んでいる線がこれまたハンドル下 から丸見えでしたので作業時間1時間以内。 さすがにトラックだけあって配線類は内装に隠れていないむき出 しなので作業ははかどります。 次は設定。 説明書にそって進めるだけなのですが、車速パルスの確認をする 為、少し走行して30Km/h時のパルスを確認。 ボンゴは「P4」でした。 その後一旦ガソリンを満タンにしてか ら設定操作、70〜80%位減ったところで再度満タンにして設定で 終了といった時間はかかるが簡単なものです。 よく使いそうな機能としては、瞬間燃費、区間燃費、積算燃費 です。 まだ2度目の満タンをしていないので瞬間燃費のみ見ていますが、 スタートして次のストップまでの区間燃費をストップ時に表示し てくれます。 信号停車から信号停車までの燃費が判るのです。 街中でもアク セル操作によれば平地では15Km/L以上は走るようです。 ただし、加速時(50Km/h位までの)は4Km/L位になるので加速後 すぐにストップする場合は極端に燃費が悪くなります。 判っていたことですが数値化されるとアクセルを踏む足と前方の 信号など状況を今まで以上に注意するようになり、結果エコ運転 が身について燃費が良くなる…そんなアイテムです。 これ、楽し〜い^^ お勧め!(ウロウロ号はガソリン車です) まずは燃費計+アクセルワークでプラス1.0Km/Lを目指します!! ※人柱のつもりでつけましたが、後日ウッチーさんが半年前に 取付けされていたと知りました(^^ゞ はよいわんか〜い!^^ 2009.11.04 Wednesday
人力発電
ガソリン発電機の防音BOXを作ったりしながら…それでも
効果をあげる為の費用と重量など多くの問題点を克服でき ない状態である。 ふと、去年開催された面白いイベントにたどり着いた。 それは人力発電の電力のみでコンサートを行うエコイベン ト「横浜発.人力発電コンサート Power saving saves the earth.」と言うもの。 じゃ、オフ会に自転車積んでいって、解体屋でオルタネー ター拾ってきてバッテリーにつなげて蓄電すれば人力発電 で夜の電力をまかなえるじゃないか! 健康に良いし、音もしないいい事づくめだ! 夜の酒が更にウマくなるじゃないか。 子供なんて大喜びで競い合ってこぎ続けるん じゃないだろうか! いいぞ!! て事で調べると…、この方法だとジューサーでジュースを 一杯作るのに一人で23時間位自転車をこがないといけない らしい(°Д°#) 更に家庭で一日分の電力を発生させる為には、なんと500時 間以上一人でこがなければいかんのだそうだ!!太ももちぎ れるっちゅうねん( ゚Д゚) 8時間こぎ続けて60人以上いるとは OTZ.. ワタシは今までなんて贅沢な生活をしていたんでしょうか、 …と言いながら今PCの前にいる。 電力を作る為のエネルギー量は凄いと言う事は解ったよ(*ToT) 省エネって大切なんですね(^^ゞ、で、横浜の人力発電コン サートは電力が途中でなくなるハプニングもありながら大成 功だったとか^^ 2009.10.30 Friday
やりたい事メモ
平日は帰りが遅いのでウロウロ号の快適化は出来ないし
週末はキャラバンにオフ会と…やりたい事がたまります。 1. リアスピーカー取付け 2. フロントツィーター取付け 3. ガソリンタンク扉のマグネットキャッチ化 4. サイドアンダーLEDライト(バンブさんの全周版) 5. 発電機BOXのマフラー作成 6. 運転席側の遮音 7. 増大君のハイウェイバージョン化 8. 外部収納作成 9. 運転席のレカロ化 10. 洗車 11. 自作囲炉裏テーブル(ロゴス風) 12. ワンタッチタープのサイドシート作成 13. ちびストーブの購入 14. ソーラーパネル取付け 15. LED工作 16. 燃費計の取付け 17. ヒッチキャリア 18. エントランスサイドステップ 20. マルチシェードの吸盤取替え 沢山あるな…、まず洗車からはじめようかな(^^ゞ 2009.10.27 Tuesday
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