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【ウロウロ家族の快適化】
(1)2段式ツッパリ棚(2007.09.11 記事参照)
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^^ウロウロ家族^^

キャンピングカーに乗り、ヨメとコドモと二匹のワンコで日本全国へ思い出の旅にUroUroと出かけています。




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ボンゴ用ショックアブソーバー
ノーマル アミティ君の足回りについて…。

【走行性】
 高速道路で大型トラックや観光バスに追い越された後、グラッ
 ときますが直ぐにおさまり、他社にお乗りの方がHP等で書かれ
 ているフニャフニャで追越されるとダッチロール状態でヒヤヒ
 ヤする。。。
 と言う事もなく、概ね満足のいく足回りだと個人的には感じて
 います。
 さすがに下り坂のコーナーはかなり減速をしないと怖いですが
 街乗りで、コーナーでも適度なロールで曲がるのが怖いと言う
 こともありません。
 
 何月号かのAC紙でAtoZ社長がコメントしていたように、足回り
 のセッティングにこだわりをもっているだけあって、走行性は
 キャンピングカーのやわな足回りのイメージではなく、しっか
 り作られているという印象。

【乗りゴゴチ】 
 街乗りで、ギャップを乗り越える時なんか特に後部座席(ダ
 イネット)に座っていると、下からガンッ!!ガンッ!と突き
 上げられ、さらに横揺れがグラッ!グラッ!とお釣が来る。
 直ぐにおさまる為、運転席では気にならない揺れや突き上げが
 モロに体に、、いや、内臓に負担がかかる(T_T)
 シェイクされている感じで、車酔いしない私でもやられそうな
 乗りゴゴチで長時間乗っていられない。
 言い過ぎかもわかりませんが、トラックの荷台に乗っているの
 と変わらないかも?
----------------------------------------------------------
 そこで、後部座席の乗りゴゴチを改善するため、多くのキャン
 カーオーナーが足回りの強化に取り付けられているランチョ取
 付けを検討していた所、オートキャンパー12月号のアミティ関
 係の記事中にもあった「エートゥゼットオリジナルボンゴ用シ
 ョックアブソーバー」を付けませんか?と悪魔のささやき^^;

 アミティの為に作ったような「ショック」という事から、AtoZ
 のささやき営業マンに取付けをお願いする事にしました。

 
 装着して30Km程度走ってみました。
 小さなギャップはコツコツと音をたてながらショックを吸収し
 ていて、ノーマル時の不快な突上げの振動は減った印象。
 大きめのギャップを乗り越えた時の揺れはかなり抑えられ、お
 釣りの揺れはすぐにおさまる。
 グラッ、グラッと左右に何度も揺れなくなりました。

 町中での交差点での右左折時のコーナーリングに関しては、ノ
 ーマルに比べてぐっと踏張って、ロールも少なく普通に曲がる
 様になった。

 交換したことを知らないで乗ったとすれば……、感動するほど
 劇的に変化を感じるわけではありませんので、そういえば走り
 が良くなった……。そういえば乗り心地が変わった……。
 そう感じるのがショック交換なのかも知れませんね。

 意識して運転すると、やはり乗りやすく、乗り心地が改善され
 たことに気付く。やはり基準となるのが、どうしても普通乗用
 車との比較になってしまうので、それは仕方ないかもしれませ
 ん(^^ゞ
 ノーマルでも我慢出来ますが、ショック交換によりかなり快適
 に幸せになりましたよ^^ おすすめです。

 ※タイヤ(窒素)前4.5 後4.0
 ※燃費 高速2:一般道1=8.1Km/L 

 

| 快適化レベル | 16:51 | comments(13) | trackbacks(0) |
ウロウロ家族さん、amity0606ことKATUです。
私も、ショックをランチョ9000に換えています。(納車時から)
ランチョの場合、設定を1(ソフト)から9(ハード)まで可変ですが、最初、設定を確認しないで乗ったら、飛び跳ねて大変でした。(初期設定は、前後1だった)。今は、前8、後9です。
ウロウロ家族さんは、多分、カバヤのですよね。乗り比べたいですね。
P.S. タイヤの空気圧高め?ですね。
| amity0606 | 2007/12/11 12:40 AM |

KATUさん

エートゥーとカヤバの共同開発?らしいですね、このショック。

空気圧は以前、へらぶなナビさんの掲示板での情報をぱくっただけですが、架装部が重たいので高めの圧でも問題ないと思います。

転がりがよく、燃費にも好影響があるかも(^.^)b
| ウロウロ管理人 | 2007/12/11 12:56 AM |

やはりノーマルのままでは乗り心地は・・・ですかぁぁ...

私もランチョや増しリーフを考えたのですが、最初から導入すると有り難味がわからないとのことだったので、あとで気になるようなら導入したいと思ってます。
| HEY | 2007/12/12 9:00 PM |

HEYさん

乗って、使用してみて気になるから「快適化する」のが
やはり基本ですよね^^
| ウロウロ管理人 | 2007/12/12 9:04 PM |

初めまして、アミティ3ヵ月目突入の新米ユーザーです。(^-^
我が家も購入してから彼方此方行きましたが、やはり足にはとても不満がありました。
こんなアイテムがあるなら紹介してくれーって感じです。(笑)<AtoZ
ボンゴ用のショックを物色中なのですが、素人なのでまるで分かりません。(^-^;;;
こんどAtoZと相談してみようと思います。
良い情報をありがとうございました。
| ぱんた | 2007/12/13 10:02 AM |

ぱんたさん

はじめまして。
私も8月末納車の新米ユーザーです。

このショックは、ほんの最近発売した製品です。
(?…たぶん発売してると思う)

アミティが大人気で、エートゥーさんも売るのと
作るのに必死で細かい所に手が回らないのかも^^;

また遊びに来てくださいね、レポート楽しみにして
ます。
| ウロウロ管理人 | 2007/12/13 10:12 AM |

どうも!

やっぱり足回りは気になりますかねぇ?
私は普段、似たようなクルマばっかり乗ってるので、
こんなもんだろう、と思っちゃってますが、
乗用車から乗り換えると、凄く感じるかもしれませんね。

後ろに乗ったお客??!から苦情が出たら、
チョット考えてみようかなぁ〜?!

ps.
『おそとだいすき〜〜』のblog容量が一杯になっちゃったので、
『おそとだいすき〜〜2』blogに移行しました。


ana@『おそとだいすき〜〜』管理人
| ana | 2007/12/14 9:32 AM |

anaさん

ブログ容量が一杯になるなんて、すごいね〜
継続して更新してる証拠ですね^^
※TOPページにリンク変更しました。

うちは寒い冬を前に、FFヒーターを付けずに
ショックを変える事を優先しちゃいました(^^ゞ
| ウロウロ管理人 | 2007/12/14 10:32 AM |

ウロウロさん、こんばんは。
ショック取り付けたんですね〜。
私も実はランチョとどっちを付けようか悩んでます。
ランチョは若干安めで切り替え可能、AtoZのはアミティー用としてカヤバと共同開発したオリジナル品。
ん〜、どちらもいいな〜。
全国オフ会で皆さんのご意見を聞いて最終的に決めようと思ってま〜す。
装着したら、ブログで報告しますよ〜!

| ヘンリー | 2007/12/20 11:54 PM |

ヘンリーさん

商品の価格だけならエートゥー製品が安いけど、取付け費がいい値段とりますからね〜。
後ろの席の乗り心地向上だけが目的なら、期待はずれに終わります。
全体的な走行性能向上が目的なら、幸せになります。
十分悩んで購入してください(^。^)v
| ウロウロ管理人 | 2007/12/21 12:24 AM |

アドバイスありがとうございました。
幸せになりました。(^-^
| ぱんた | 2007/12/21 8:37 AM |

ぱんたさん

おめでとうございます^^
| ウロウロ管理人 | 2007/12/23 9:42 AM |

管理者の承認待ちコメントです。
| - | 2014/02/11 5:27 PM |










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